Az üzemanyagárak robbanása hatalmas terhet ró a gazdaságra, amely veszélyezteti a munkahelyeket, a növekedést és a jólétet – figyelmeztet a német Középvállalkozások Szövetsége. Az kőolaj adót ezért ideiglenesen csökkenteni kell.
Egyre több német jár át a szomszédos országokba tankolni, Ausztriába, Csehországba. A téli időszakra magas fűtési árak várhatóak. Markus Söder az alacsony jövedelműek támogatását tanácsolja, az AFD az atomerőmüveket is újraindítaná. Az nyersanyag árak további növekedése várható.
Tekintettel a gázolaj új rekordmagas szintjére, a német Középvállalkozások Szövetsége drámai következményekre figyelmeztet a gazdaságra és a fogyasztókra nézve.
Az év végén a koronavírus válságot felváltja a gazdasági válság, miközben más európai országok körülöttünk gazdaságilag helyreállnak. Az üzemanyagárak robbanása hatalmas terhet ró a gazdaságra, veszélyezteti a munkahelyeket, a növekedést és a jólétet. Már most nyilvánvaló, hogy a szállítási, fűtési és anyagköltségek időbeli késéssel a fogyasztókra hárulnak, melyek magasabb bérigényeket eredményeznek. A középvállalkozások szemszögéből átmenetileg csökkenteni kell a kőolaj adót, és érezhetően meg kell növelni az ingázói átalányadót.
– mondta Hans-Jürgen Völz, a Középvállakozások Szövetségének vezető közgazdásza (BVMW).
A gázolaj ára minden idők legmagasabb szintjére emelkedett vasárnap.
A német benzinkutak benzinárai időközben megdöntötték az első árrekordot.
Egy liter gázolaj országszerte napi átlagban 1,55 Euróba került vasárnap, és így valamivel több volt, mint az előző rekordnapon, 2012. augusztus 12-én. A Super E10 rekordból mindössze 4,2 cent hiányzik és a benzin ára is meredeken emelkedett.
A kőolaj ára és a Dollár, valamint az Euró közötti árfolyam meghatározó az üzemanyagárak alakulásában.
A kőolaj ára jelenleg alacsonyabb, mint 2012-ben volt, de a Dollár lényegesen erősebb, mint 9 évvel ezelőtt. Ez drágítja az olajat Európában.
Szerepet játszik az év elején bevezetett CO2-adó is, amely az ADAC szerint literenként 7-8 Cent körüli hatással jár az idei tankoláskor. A dízel esetében az ősszel növekvő fűtőolaj-igény emeli meg annak árát.
Az FDP párt elnöke Christian Lindner közbelépést követel
“Ez minden bizonnyal téma lesz az SPD, a Zöldek és az FDP közötti közelgő tárgyalásokon” – mondta Lindner és arra számít, hogy a koalíciós tárgyalások jövőhét csütörtökön kezdődnek.
Tankolási turizmus Németországban
További cikkek...
Kell a hely a menekülteknek: Berlinben 100 nyugdíjast költöztetnek ki egy idősotthonból
Ezek voltak Németország legveszélyesebb főpályaudvarai tavaly
Március 1-től megszűnik a maszk-és tesztkötelezettség az egészségügyben Németországban
Upahl: 400 fős menekültszállót terveznek egy 500 fős faluban Németországban
Vasárnaptól lép életbe az embargó. Vajon drágul a dízel Németországban?
Elfogták a németországi bankautómata-robbantó bandát – több mint 50 esetben robbantottak
Itt voltak a legnagyobb dugók Németországban tavaly
Hiba volt a kijárási tilalom és a kapcsolattartási szabály a járvány ideje alatt – mondta Lauterbach
Káosz Bajorországban a hatalmas hóesés miatt – a Fekete-erdő veszélyes lehet
Mától egész Németországban vége a maszk-kötelezettségnek a vonatokon és a tömegközlekedésben
Kétszer annyi késelés Németországban a vonatokon 2022-ben – nehéz a kitoloncolás